它來了，它又來了，節后市場接它可算是接到了手軟。可能大家會問“它”到底是誰？有些小伙伴或許已經猜到，沒錯就是——漲價函。近段時間，工程塑料的漲價函出現的相當的頻繁，內容更是令人震驚。就比如南亞塑膠工業（惠州）有限公司24日發布的最新通知：因原材料價格大幅上漲，導致本公司成本大幅攀升，迫于壓力特對以下產品調整價格。PA66上調2800元 /噸，PA6上調1600元/噸，PET上調1000元/噸，PBT上調8300元/噸。原文如下：
對，你沒有看錯PBT確實上漲了8300元/噸，小編剛拿到這張函件的時候也是仔仔細細核對了好久。
另外，東麗，杜邦也分別發布了漲價函件。日本東麗調整PBT價格，具體如下：PBT非填充級+USD 1.8/KG +14.5 CNY/kg，阻燃/填充級+USD 1.2/KG +9.70 CNY/kg。上述人民幣調整價格含13% VAT。上述調整價格有效期由2021年3月1日起（出貨以ETD為準）。
2月26日杜邦發布漲價函內容如下：本函旨在通知貴方，由于目前的市場狀況，從2021年4月1日起，或在合同允許的條件下，杜邦交通和材料公司將在全球范圍內調漲部分產品的價格，具體漲幅如下：（請注意，在一些特定情況下，可能會出現更高的漲價。）
長春化工（漳州）有限公司也于3月3日發布漲價函：對其PA66產品調漲5000元/噸（稅后）。
朗盛化學也與近期發布漲價通知內容如下：因成本上升自3月1日起對如下產品進行調價，PA66的 Durethan?未填充料將增加6000元/噸，增強型將增加5000元/噸。PA6的Durethan?所有等級將增加2000元/噸。PBT的Pocan?未填充料將增加4500元/噸，增強型將增加3500元/噸。朗盛還說，如果原材料的走勢繼續保持在當前水平，4月初我們將進一步提高價格。原文如下：
一波接著一波，似乎國外廠家有點意猶未盡的感覺。那么，隨著漲價函不斷地到來，PA66市場是否能承接這波漲勢，繼續沖高呢？下面小編簡單帶你了解下：
表1：2月18日至今PA66上游產品價格表
己二酸，年后歸來不久，己二酸的價格就處于直線上升模式。短短2周時間，華東市場己二酸價格就上漲3000元/噸左右。究其原因，主要是美國受極地寒流天氣的持續影響，原油、化工等多方面企業停工停產，裝置頻現檢修。其中生產PA66和其產業鏈相關產品的國際大廠英威達，該企業位于美國得州的兩個己二腈及兩個己二胺工廠受寒災影響嚴重。此外還有位于阿拉巴馬州的奧升德工廠，其己二腈和己二胺工廠也宣布受到了不可抗力。眾所周知，作為PA66產業鏈中最為重要的原材料，己二腈全球生產主要集中在美國英威達、法國索爾維、日本旭化成等公司，屬于高度寡頭壟斷產品。雖然我國2019年己二腈生產線項目立志在打破己二腈完全依賴進口的格局，但當前發展尚幼，國內PA66的生產對進口己二腈的依賴程度依然較高。據統計，此次極寒天氣導致的不可抗力僅上述幾處工廠就占據了己二腈和己二胺全球產能的65%和50%。此次英威達以及奧升德的不可抗力事件對國內PA66市場沖擊較大，再加上漲價函的輔助，致使國內PA66價格水漲船高。另外，PA66的另一個原料已二酸開工率也有所下滑，市場貨源供應相對吃緊，部分華東經銷商反映拿不到貨源。國際原油方面，雖然美國商業原油庫存大幅增長，但成品油庫存驟降，加之OPEC+也有將當前減產規模維持至4月的可能性，國際油價短期內仍將上漲。
表2：年后至今中國塑料城PA66市場部分牌號價格表
上游的不可抗力、漲價函等因素對下游的刺激相當巨大。從表2來看中國塑料城價格漲幅區間在2000元-9000元/噸左右，其中EP158浙江華峰漲幅高達9000元/噸。目前PA66市場價格已漲至與歷史高位持平，且后市仍有上漲空間。我們再來看下PA66的主力下游汽車行業的情況。據汽車工業協會數據統計，2021年1月份汽車產銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛，同比分別增長34.6%和29.5%。另外，新能源汽車方面1月份汽車產銷分別完成19.4萬輛和17.9萬輛，同比分別增長285.8%和238.5%。下游需求的全面回暖為PA66上行將更添助力。
綜上所述：當前上游己二胺、己二酸價格高企，PA66成本面支撐較強。下游復工需求回暖為PA66上行更添動力。預計，短期內的PA66市場仍將堅挺上行。
滬公網安備 31011502005575號
