一.原油價格走勢
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三月份國際原油先揚后抑，OPEC+達成在4月份保持產量不變的協議提振油價，沙特也將原定于3月底到期的額外減產延長至4月，加上中東地緣沖突，拉動油價持續上漲；但隨著全球通脹的擔憂，一定程度上利空油價出現下行，直至沙特利雅得煉油廠遭到無人機恐怖襲擊引發火災，國際油價止跌反彈。隨著截止19日，WTI收61.42美元/桶、布倫特收64.53美元/桶。
國際原油價格由漲轉跌，造成聚烯烴市場心態謹慎，下游接盤遲緩。短期來看，美聯儲維持利率目標區間不變，國內經濟數據表現強勁；但美國煉油廠恢復運營，多國疫情再度爆發重新封鎖，因此預計國際油價保持整理態勢，價格穩中有降。
二.聚乙烯期現行情走勢
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三月份聚乙烯現貨行情高位難下，但整體出貨不暢。首先，期貨方面連塑L2105合約沖高回落，連塑L2105合約上旬震蕩上行，沖高至9265點位后小幅回落；隨著原油價格下跌，現貨出貨不暢等原因，中下旬連塑進入持續下行階段。短線來看，上方均線出現死叉，一定程度上壓制連塑較難上行，但下方探測8500-8600點位支撐較強，因此整體跌幅有限，短期偏弱震蕩為主。
現貨方面，春節過后聚乙烯價格持續上行，高價貨源造成貿易商不敢備貨，終端用戶接盤遲緩，石化庫存居高難下，導致市場陷入僵持局面。隨著下旬期貨沖高回落，出廠價格陸續開始小幅下跌，貿易商部分倒掛尋求出貨，市場報盤出現松動。
三．裝置擴能VS檢修均來襲
據統計數據顯示，4-6月屬于聚乙烯裝置集中擴能期。據統計，共六家生產企業約310萬噸/年產能將在此期間釋放，其中裝置更是全集中于低壓和全密度兩大種類上。
據不完全統計，自三月份開始聚乙烯企業陸續開始停車大修。不包括臨時停車、停車小修裝置外，僅計劃大修的生產企業在上半年損失量約50.54萬噸。顯而易見，聚乙烯企業檢修損失量遠不及新裝置投產所帶來的產能釋放量。國際原油趨勢暫不明朗，二季度下游需求逐漸進入淡季，新投產集中釋放在即，雖短期聚乙烯行情高位難下，但后續壓力較大，存在回落風險！
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