沙特重申OPEC+減產立場不動搖，俄羅斯也隨時可能出臺針對西方價格上限的反制舉措，伊朗問題雖伊方釋放積極信號但出現轉機難度較大。此外美國加拿大之間的Keystone輸油管道恢復時間推遲至下周，整體來看，供應端維持趨緊預期。但全球經濟數據整體仍顯疲軟、難言樂觀。此外美國和亞洲局部疫情再顯嚴峻，需求預期再被鉗制，另有下周前期檢修裝置重啟，下游僅部分需求尚可，剛需支撐有限，聚乙烯價格上漲阻力較大。雖防疫新政策優化，但人員返崗阻力較大，物流運輸受阻情況或將進一步加大，疊加聚一下下游需求旺季已過，下游工廠存提前放假可能，將繼續利空聚乙烯價格。
上周國內聚乙烯市場價格漲跌均現，調整幅度在30-150元/噸。本周聚乙烯市場在供應方面變化不大，而宏觀及政策面在影響著市場情緒，貿易商價格跟隨盤面價格，市場報價略有推漲。而在需求方面，目前受疫情高峰期影響，下游開工情況不太樂觀，下游產能利用率下降0.2%，市場買賣雙方操作較為謹慎，交投氛圍較為一般；庫存方面，因部分裝置臨時停車檢修，供應有所減少，且市場交投氣氛略有好轉，生產企業庫存下跌。
從供需兩端表現來看，國內生產企業產量小幅增加，庫存及下游開工方面均處于下滑趨勢，周內聚乙烯國產量50.73萬噸，環比增加2.20%。下游開工率在46.71%，環比減少0.20%。分工藝成本來看，油制線性成本小幅明顯，較上期增長1.96%。隨著上海石化、浙石化二期、上海賽科等5家企業裝置開車，供應方面，產量增加明顯，產量預估在52.42萬噸。進入12月，本月山東勁海化工有投產計劃，計劃12月底產出合格品投放市場，如若如期投產，對12月份聚乙烯市場將形成更大的考驗。前期計劃投產的廣東石化、山東勁海化工、海南煉化裝置均出現推遲開車，計劃于2023年1月產出產品投放市場。遠端來看，2023年1月仍有210萬噸/年產能釋放，繼續利空聚乙烯價格。
預計四季度進口量較三季度有增加預期，同比+5.49%。在遠東中國，10月份進入需求旺季，另有美元走跌，進口利潤增加，國內貿易商接盤積極性提高，導致11月份進口量增加明顯，進入12月份，隨著國內下游需求走弱，疊加成本端持續強支撐，國內貿易商接盤意愿減弱，預計12月份進口量在118萬噸左右，環比-6.86%。
管材方面，國內PE管材傳統需求淡季，加之國內疫情影響，部分工廠提前進入收尾工作，PE管材需求預期減弱，國內石化供應近期有增加趨勢，短期內供需矛盾仍存；棚膜來看，棚膜旺季收尾，企業開工小幅下滑；地膜需求緩慢跟進，雖個別企業有一定招標訂單，但整體開工維持低位。
供應端，月內雖隨著國內產量裝置檢修減少，預期增量明顯，市場供應壓力仍存；需求端，下游前期訂單逐漸完成，后續訂單跟進乏力，對原料需求減弱，對市場支撐力度有限。且今年春節來臨早于往年及公共衛生事件因素等影響，下游停機或提前一周，產能利用率將走低。因此，預計12月底，聚乙烯市場價格在供需雙壓下，將繼續偏弱運行為主，華北線型價格或將運行在8200-8300元/噸。
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