近期，聚乙烯不同原料工藝路徑利潤走勢不一，其中特別注意的是，除油制線型聚乙烯利潤自5月后進入虧損階段，其余工藝，煤制、乙烯制、甲醇制和乙烷制利潤水平均在盈利線以上，好于油制工藝路徑。
近期，聚乙烯不同原料工藝路徑利潤走勢不一，其中特別注意的是，除油制線型聚乙烯利潤自5月后進入虧損階段，其余工藝，煤制、乙烯制、甲醇制和乙烷制利潤水平均在盈利線以上，好于油制工藝路徑。
截止10月19日，數據模型測算顯示，油制利潤水平在-1389元/噸，較去年-1166元/噸下降19.13%。煤制工藝利潤在618元/噸，較去年303元/噸增加315元/噸；乙烯制利潤在300元/噸，同比去年增加506元/噸；甲醇制利潤在85元/噸，同比增加1070元/噸；乙烷制利潤在340元/噸，同比增加603元/噸。油制利潤縮減主要原因還要歸結于成本的下降，本年度原油價格呈先跌后漲之勢，7月美國加息壓力緩和及部分美國經濟數據改善帶動下，原油價格走高，9月由OPEC+減產導致的產出損失量使全球原油產量收縮，供應趨緊下原油一路高歌，油制工藝成本隨之上行，且國內油制企業生產成本端漲幅大于聚乙烯價格端，進而導致油制聚乙烯的利潤長期處于虧損階段。
2023年煤制聚乙烯生產利潤整體呈上漲趨勢，利潤1-5月波動不大，6月以來貨源持續高效供應下，社會庫存處于偏高水平，在高庫存制約下，終端以消庫為主，終端需求整體偏弱，煤炭價格走跌，疊加聚乙烯原料價格開始上漲后，煤制工藝利潤水平提高。
2023年高價原料難以向下傳導后乙烯外銷企業增加，終端消化以去庫為主，供應寬松格局使得乙烯及下游產品出現下行走勢，乙烯制聚乙烯生產工藝毛利同比上升。
甲醇制聚乙烯生產利潤在4-6月份呈增長趨勢，進入5月甲醇進口量大幅增加，內地多套裝置檢修結束，重啟后供應增量，另此階段為需求淡季，致使甲醇成本下降，利潤提高。自7月下旬至10月，甲醇制聚乙烯生產利潤整體呈下跌趨勢，7月隨國外裝置及臺風等影響進口減少，需求則回升至旺季，甲醇價格不斷攀升，壓縮利潤空間。
乙烷利潤方面由于美國產量富裕，進口乙烷持續增量，另外國內乙烷新項目投產，國內供應增加背景下，而需求卻明顯弱于往年，使得乙烷工藝利潤水平同比2022年得到有效提升。
上一篇： 國際油價10月24日下跌
下一篇： LLDPE聚乙烯生產現狀小析
滬公網安備 31011502005575號
