展會現場最抓人眼球的肯定是3D打印的飛機經濟艙座椅。由Stratasi公司采用SA BICULTEM9085樹脂3D打印的SA BIC公司的設計師介紹說稱Ultem樹脂非常適合3D打印。不只復合毒性規范，當然。而且具有很的吸濕性，同時也很有彈性。據說整個3D打印的飛機作用零部件數不到15個。
但對于航空公司的乘客來講很少能夠在飛機上接觸到真正3D打印的部件。不過這一狀況隨著航空公司不時尋找方案一減輕飛機重量和降低成本，雖然航空行業里有幾家公司已經開始采用3D打印作為原型技術來設計各種組件。有望在未來幾年得到改變。而對于沙特塑料開發公司SA BIC來說，看中3D打印的不只僅是降低本錢，而且還在于其在樹立品牌形象和提升飛行體驗方面發揮的作用。
SA BIC將展示一些令人耳目一新的3D打印飛機內飾、座椅等應用，漢堡舉行的航空內飾展上。這些應用會使飛機重量更輕、其內飾更令人興奮。關鍵他開發的一系列熱塑性資料能夠滿足所有的監管要求，其中包括一些有趣的樹脂。雖然在漢堡展示的這些工程熱塑性塑料其中一些更適合于注塑成型和熱成型制造，甚至3D打印了一整把飛機座位，以炫耀自己資料的潛力。
SA BIC是沙特基礎工業公司的簡稱，世界第二大化學公司，專門生產各類塑料。業務普及全球45個國家。2014年，該公司的銷售收入達到非常可觀的502億美元。
SA BIC認為這些新一代的3D打印塑料不只可以使飛機更加經濟，而且可以改善飛機內部裝飾。客戶告訴我除了提供的資料之外，對整體解決方案更感興趣。該公司市場總監KimChoat網站上寫道。從歷史上看，這一直是方法—根據每個客戶的需求，把我多年的全球經驗，包括在其它地方已經行之有效的解決方案，帶到桌面上。
飛機內飾通常會受到非常復雜的制造監管條例的約束，當然。但SA BIC目前在漢堡突出展示的幾種材料，有可能適用于下一代飛機部件。其中包括非常透光的CLEA RLEXA NXHR2000板(未涂層時)CLEA RLEXA NXHR2HC1和LEXA NXHR2HC2板及其他一些新材料。
文章來源：塑米城
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