10月23日,中安聯(lián)合裝置爆聚,臨時停車。目前聚丙烯期貨多頭占據(jù)上風(fēng),高開震蕩,市場價格多數(shù)止跌,裝置的意外停車或?qū)⒋碳ざ囝^加倉。近期聚丙烯停車裝置一覽裝置檢修方面,已停車或計劃檢修的裝置,主要集中在
時間:2019-10-24 08:59:54 來源:塑米城
10月國內(nèi)PP行情弱勢僵持為主,兩油庫存降至合理階段,然市場價格難以提升,在日常與貿(mào)易商市場交流中,商家普遍反映市場交投意向淡薄,多方壓制難以刺激市場需求,主因原因有這幾點:一、資金面的偏緊;二、下游
時間:2019-10-24 08:49:05 來源:塑米城
10月23日中安裝置35萬噸/年聚丙烯裝置因爆聚臨時停車,開車時間待定,PE造粒停車,目前在產(chǎn)粉料。福建聯(lián)合新裝置二線因變頻器模塊故障臨時停車,計劃檢修6天,PE二線裝置上周末故障,計劃今日重啟,巨正
時間:2019-10-24 08:36:13 來源:塑米城
遙想九月,粉料市場整體呈倒“V”型走勢。月初粉料價格因丙烯單體支撐一路上行,中旬受原油暴漲提振,更是漲勢不止,山東粉料一度漲至8650元/噸,但利好轉(zhuǎn)瞬即逝,月下旬丙烯單體開始持續(xù)回落,粉料價格亦隨之
時間:2019-10-23 15:37:56 來源:塑米城
臨近十月底,PVC行情走勢未改,以小幅松動為主。山東信發(fā)、河南聯(lián)創(chuàng)以及泰山鹽化等PVC企業(yè)檢修利好并未多行情形成有力支撐。受期貨持續(xù)探低影響,華南、華東以及華北等主銷地區(qū)均有不同程度降價,但降價幅度不
時間:2019-10-23 08:46:38 來源:塑米城
風(fēng)雨數(shù)年,PP產(chǎn)能激增時代再次來臨。產(chǎn)能激增意味國內(nèi)自給率提升,同時國內(nèi)各類產(chǎn)品將面臨前所未競爭壓力,引發(fā)進(jìn)口等一系列問題……一、國內(nèi)產(chǎn)量與拉絲價格對比分析國內(nèi)PP產(chǎn)量與拉絲均價呈現(xiàn)較為明顯反比趨勢,
時間:2019-10-23 08:44:48 來源:塑米城
十月中旬,粉料市場因短暫的利好增多,順勢走高。但“曇花一現(xiàn)”后,利好漸消,空頭來襲,粉料價格承壓回調(diào),截至目前山東粉料主流價格在8150-8200元/噸。近來市場因供需矛盾未解,行情反反復(fù)復(fù)難以持續(xù)。
時間:2019-10-22 10:30:57 來源:塑米城
“金九銀十”即將結(jié)束,石化裝置大修也逐漸接近尾聲,前期檢修裝置多以陸續(xù)復(fù)產(chǎn),國內(nèi)供應(yīng)量充裕;與此同時新增的擴能廠家均已開車,有望實現(xiàn)穩(wěn)定產(chǎn)量,但當(dāng)前終端企業(yè)接貨力度不足,需求面難以有較好改善,所以供應(yīng)
時間:2019-10-22 09:06:32 來源:塑米城
導(dǎo)語:2019年聚乙烯價格持續(xù)低迷,隨著四季度“金九銀十”到來,帶動生產(chǎn)需求雙雙擴張,以及兩次原油遇襲直接促使行情反彈。讓我們縱觀大經(jīng)濟,解讀大數(shù)據(jù),一起來分析多種因素下,能否拉動聚乙烯持續(xù)反彈,上漲
時間:2019-10-22 09:03:57 來源:塑米城
2019年全年來看基本處于盈利狀態(tài),其中3-4月份則出現(xiàn)虧損,主要是由于受PVC期貨大幅下跌影響PVC價格持續(xù)下降,達(dá)全年最低點;而原料電石方面,電石主產(chǎn)地西北地區(qū)受限電、檢修等原因影響,產(chǎn)量減少,導(dǎo)
時間:2019-10-18 15:14:04 來源:塑米城