導(dǎo)語：近期多地表示，自今年6月1日起，為保證民眾出行安全，對(duì)于騎摩托車/電動(dòng)車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶的違規(guī)行為，都將會(huì)被嚴(yán)查，引起了民眾對(duì)于安全頭盔的重視,，頭盔熱度一時(shí)間暴漲！
事件背景：
自5月16日（周六）起，頭盔成為熱名詞，徹底刷屏，霸占朋友圈。源于公安部交通管理局部署，全國各地正在開展“一盔一帶”安全守護(hù)行動(dòng)，其為提升電動(dòng)自行車騎乘人員安全防護(hù)水平，重點(diǎn)宣傳引導(dǎo)騎乘人員佩戴頭盔。
近期多地表示，自今年6月1日起，為保證民眾出行安全，對(duì)于騎摩托車/電動(dòng)車不戴安全頭盔，開車不使用安全帶的違規(guī)行為，都將會(huì)被嚴(yán)查，引起了民眾對(duì)于安全頭盔的重視，此前沒有購買頭盔的民眾，也開始通過線上線下渠道購買頭盔，頭盔熱度一時(shí)間暴漲，相關(guān)材料企業(yè)、加工企業(yè)、設(shè)備企業(yè)受益。
頭盔知識(shí)普及：
外殼是頭盔的最外層，在撞擊時(shí)承受和分散沖擊，是保護(hù)頭部的第一道防線，因此頭盔外殼材質(zhì)的選擇至關(guān)重要。常用的外殼材質(zhì)主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纖增強(qiáng)材料、碳纖維復(fù)合材料等；緩沖層在遇到大力沖擊時(shí)起到緩沖效果，通常選用能吸收碰撞能量、無毒、無害、吸汗、透氣的材料制成，大部分緩沖層采用發(fā)泡苯乙烯（EPS）材料。
現(xiàn)在市面上的頭盔主要有四種，全盔、3/4盔、半盔、上掀式盔。而頭盔一般包括外殼、緩沖層、內(nèi)襯層、護(hù)顎、系帶、鏡片等。其中，頭盔外殼是最外層，在撞擊時(shí)承受和分散沖擊，是保護(hù)頭部的第一道防線，因此，頭盔外殼材質(zhì)的選擇至關(guān)重要。目前常用的外殼材質(zhì)主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纖增強(qiáng)材料、碳纖維復(fù)合材料等。其中，頭盔用ABS牌號(hào)有臺(tái)灣奇美的709，臺(tái)化的10NP以及LG甬興的130/140等。
周初苯乙烯鏈條表現(xiàn)：
與頭盔相關(guān)最直接的原料ABS及EPS，趁機(jī)炒漲，尤其是ABS漲勢(shì)瘋狂，甚至封盤待漲，周末及周初市場價(jià)格普漲1000-1500元/噸，個(gè)別牌號(hào)漲幅接近2000元/噸；EPS相對(duì)理性，漲幅在100-200元/噸；同時(shí)，PS受益跟漲幅度在200-500元/噸。
在安全頭盔熱度暴漲下，苯乙烯期貨盤面在周一沖高大漲，收盤價(jià)在5731，結(jié)算價(jià)在5699，環(huán)比漲172，漲幅3.09%，同時(shí)，華東現(xiàn)貨市場收盤在5430-5450元/噸，漲幅130元/噸，超越4月上旬高點(diǎn)，稿前拉漲至5500-5550元/噸附近。
不可否認(rèn)，周一鏈條的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)在很大程度上受到了“一盔一帶”政策的炒作提振，但日內(nèi)原油盤中大漲亦帶動(dòng)了整體化工商品出現(xiàn)普漲，而且近期來自成本端的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)也對(duì)苯乙烯挺價(jià)起到了不可或缺的助推動(dòng)力。
事件影響分析：
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，近十年來，我國電動(dòng)自行車年產(chǎn)量基本在3000-3500萬輛左右，而2019年全國電動(dòng)自行車保有量接近3億輛，但鑒于部分地區(qū)已有“一盔一帶”的政策要求，加之部分企業(yè)有購買電動(dòng)自行車贈(zèng)送頭盔政策，來自頭盔對(duì)原材料的實(shí)際需求量可能大大低于理論值。
如若按1億的頭盔需求量預(yù)測(cè)，據(jù)天貓銷售排行前幾位商家數(shù)據(jù)顯示，單個(gè)頭盔重量基本在0.5~0.7kg，折合ABS用量在3.5~5萬噸，折合EPS用量在1~1.4萬噸，折合苯乙烯總用量在3.2~4.5萬噸。雖然已有部分下游型號(hào)出現(xiàn)炒漲行為，但不可否認(rèn)，對(duì)于鏈條產(chǎn)品實(shí)際需求占比非常小，幾乎可忽略不計(jì)。
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