11月份以來，國內聚丙烯市場整體震蕩走高。檢修裝置增加，且新裝置開工推遲，短期難有放量，供應面壓力不大。一方面PP期貨強勢走高帶動市場成交氣氛和下游備貨積極性，另一方面進入第四季度汽車、家電、包裝等下游行業向好發展，需求面得以支撐，聚丙烯價格震蕩走高，且共聚價格漲幅優于拉絲，截至19日，國內拉絲主流8400-8800元/噸，低熔共聚在8650-9100元/噸，兩者價差較前期走闊。
從排產比例來看，11月份國內排產拉絲34.6%，高于年內平均水平。尤其是巴塞爾、中化泉州等新裝置多以生產標品拉絲為主，整體拉絲供應量相對寬松。月內，由于中韓石化、中天合創氣相裝置、延長榆能化二線等共聚生產裝置停工檢修，整體排產比例下降，維持在18.2%，共聚資源出現短缺。短期的供需矛盾變化，引起共聚價格有了較大幅度的增長。
我們從下游汽車行業來看，經歷了2、3月份的寒冬期，二季度起，隨著國內疫情防控向好態勢進一步鞏固，在國家出臺促進汽車消費政策的帶動下，汽車行業產銷加速回暖，整體汽車產銷量整體維持正增長。10月份，汽車產量在255.2萬輛，同比增長11.98%，環比增長1.2%。1-10月份，整體產量1944.萬噸，同比分別下降4.6%，降幅較1-9月分別繼續收窄2.1個百分點。按往期增長比例，可以預見，未來11、12月份汽車月產量有望超過270萬量，年產量或恢復至去年同期水平。
近日國務院常務會議提出，一要擴大汽車消費。鼓勵各地增加號牌指標投放。開展新一輪汽車下鄉和以舊換新，鼓勵有條件的地區對農村居民購買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對居民淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車，給予補貼。二要促進家電傢具家裝消費。鼓勵地方對淘汰舊家電傢具并購買綠色智能家電、環保家具給予補貼。未來汽車、家電等共聚下游行業存向好預期。
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