2019年受宏觀面等不確定性因素影響，終端需求跟進遲緩，POM市場表現不佳，業者對后市持看空心態，2019年下半年終端需求形勢將如何？本文帶你簡要分析。
單位：萬輛
近年汽車產銷量數據對比來看，2014-2017年汽車產銷量數據始終呈逐年增加的趨勢，國內消費需求較為旺盛，產量環比率在3.13%-14.47%，銷量環比率在5.76%-9.67%；2018年較2017年產銷量環比率有所下降，終端消費需求增長減緩，產量環比率為-4.49%，銷量環比率為-3.12%。
2018-2019年1-5月同期數據對比來看，2019年較2018年產銷量均有所減少，主要受中美貿易戰、國家經濟因素等宏觀層面影響，2019年產量環比率為13.01%，銷量環比率為-12.96%。
2019年來看，上半年受供應面、需求面、宏觀面等多重因素疊加影響，POM下游企業難有較好表現，且較2018年同期POM行情存在較大差距。2019年我國POM中低端產能總量不斷增加，同時市場報盤維持高位，下游企業利潤空間持續壓縮，庫存短期難以完成消化，供應過剩局面較為嚴峻；中美貿易戰愈演愈烈，POM業者操盤心態難言樂觀，加之受環保督查政策制約作用，下游整體開工負荷偏低，需求跟進動力不足，市場交投重心大幅走跌。
2019年下半年來看，POM下游工廠仍將維持低負荷開工，進入“金九銀十”傳統需求旺季，下游工廠開工率將有所提升，社會庫存逐步消耗，供應面庫存壓力將有所緩解，但受中美貿易戰等宏觀因素影響，POM業者操盤心態仍將偏謹慎，需求面提升空間較為有限，預計2019年下半年POM市場將維持低位震蕩格局。
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